Das Pick-up Truck Magazin
Welche Pickup Trucks wurden in den 20er Jahren gebaut?
Hier findest du die Modelle aller Hersteller, die zu dieser Zeit auf dem Markt waren
Der Renault Type KZ 10 CV war ein französisches Mittelklassefahrzeug, welches seine Zulassung von der nationalen Behörde am 28.11.1922 erhielt. Abgelöst wurde mit dem Modell der Renault Type II sowie der Renault Type IM. In Frankreich wurde das brave und zuverlässige Fahrzeug nicht selten als Taxi eingesetzt. Insgesamt wurde das
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Der Renault Type KJ (Handelsname Renault 6CV) war ein Kleinwagen der Zwischenkriegszeit, welcher von 1922 bis 1924 produziert wurde. Erstmals vorgestellt wurde der von Louis Renault entwickelte Type KJ im Oktober 1922 auf der Automobilausstellung. Seine direkten Konkurrenten waren zu dieser Zeit der Peugeot Quadrilette sowie der Citroen Typ C.
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Der französische Renault Type II (auch 10 CV genannt) war ein Personenkraftwagen aus den Jahren 1921 bis 1923, der unter anderem auch als Pick-up Version angeboten wurde. Mit dem Renault Type II reagiert man auf neue Automobilbedürfnisse Nach dem Ersten Weltkrieg, als die Geschütze still standen, begann in Europa die
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Der Renault Type GS war ein Personenkraftwagen der Mittelklasse (10 CV-Klasse) und wurde von 1919 bis 1920 vom französischen Automobilhersteller Renault produziert. Erstmals vorgestellt hatte man den Renault Type GS 1919 auf der Mondial de l’Automobile in Paris, wo auch Citroën sein erstes Automobil überhaupt – den Citroën Typ A
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Beim Renault Type EU (auch 12 CV genannt) handelt es sich um einen französischen Personenkraftwagen, der 1917 bis 1921 vom Hersteller Renault gebaut wurde. Dieses Fahrzeug war das einzige Renault-Modell, welches man sowohl während als auch nach dem Ersten Weltkrieg produzierte. Zudem stellte der Wagen einen interessanten Übergang zwischen den
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1929 setzte Chevrolet neue Maßstäbe auf dem Fahrzeugmarkt und führte als erster Hersteller weltweit einen in Serie gefertigten Reihensechszylinder-Motor ein. Unter dem Motto „Ein Sechser zum Preis eines Vierers“ bewarb Chevrolet seine Neuheit, denn die Konkurrenz, allen voran Ford, bot nach wie vor noch Vierzylindermotoren an – zu etwa dem
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Der Chevrolet Series AC International (Modelljahr 1929) war ein amerikanischer Mittelklassewagen und wurde im Dezember 1928 auf dem Markt eingeführt, wo er den Series AB National ersetzte. Das Fahrzeug wurde in zehn verschiedenen Karosserieformen hergestellt (neben Pkw´s auch Pickup Trucks / half-ton bis 1.5-ton ) und mit dem Slogan: „a
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Der Chevrolet Series AB National (oder kurz Chevrolet National genannt) war ein amerikanisches Fahrzeug der unteren Mittelklasse, dessen Vermarktung im Januar 1928 startete. Der Wagen ersetzte den Chevrolet Series AA Capitol von 1927. Insgesamt wurde der Chevrolet National mit acht verschiedenen Karosserievarianten angeboten – darunter auch als Pickup Truck.
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Chevrolet Capitol Pickup AA / LM Als Nachfolger der Serie V folgte die Chevrolet Serie AA Capitol. Die neuen Modelle waren modern designt mit neuer Motorhaube, ausladenden Kotflügeln und runden Scheinwerfern. Mit dem Slogan „The Most Beautiful Chevrolet Ever“ präsentierte der Hersteller sein neues Modell. Diese Capitol AA Fahrzeuge wurden nur
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Der Chevrolet Serie 490 ist ein von 1915 – 1922 produzierter Pkw der unteren Mittelklasse. Durch seinen – verglichen mit anderen Chevrolet-Modellen – günstigen Preis (bei Markteinführung $ 490) sollte er vor allem Käufer des Konkurrenzmodells Ford T abwerben. Die Bezeichnung erhielt die Chevrolet Serie 490 aufgrund ihres Preises. Der
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