Mit dem Amarok brachte der deutsche Autohersteller Volkswagen im Juni 2010 seinen bisher größten Pick-up auf den Markt. Der 5,25 Meter lange VW Amarok basiert auf der 2008 vorgestellten Studie „Robust Pickup“. Er soll vor allem gegen Konkurrenten wie den Ford Ranger, Mazda BT-50 und…

Die zweite Generation des VW Caddy wurde 1996 zunächst in zwei Karosserieversionen – als Kastenwagen und Kombi – eingeführt. Kurz darauf folgte als dritte Variante der Pickup 9U. Der praktische VW-Pritschenwagen hatte mit dem Pickup der Konzerntochter SKODA die gleiche technische Basis: den SKODA Felicia….

Der Pick-up Taro ist ein Fahrzeug vom Hersteller Volkswagen und wurde 1989 in Zusammenarbeit mit Toyota (Lizenzbau des Toyota Hilux) gebaut. Mit diesem Pick-up der 1-Tonnen-Klasse erweiterte VW sein Nutzfahrzeugangebot. Gefertigt wurde der VW Taro von 1989 bis 1995 im VW-Nutzfahrzeuge-Werk in Hannover und danach…

Der VW T3 (Typ2) stellte die dritte Generation des VW-Transporters dar und kam im Mai 1979 erstmals auf den Markt. Das Fahrzeug besaß nun eine größere und kantigere Karosserie sowie viele technische Neuerungen, knüpfte ansonsten jedoch konzeptionell an den Vorgänger an (Frontlenker-Bauweise und Heckmotor). Wie…

Die 1. Generation des VW Caddy (Typ 14D) wurde von 1978 bis 2007 – in Europa bis 1992 – gebaut und war als Pritschenwagen oder Kastenwagen erhältlich. Der Name „Caddy“ für den Golf mit offener Ladefläche sollte den hohen Nutzwert dieses Wagens als leichtes Lieferfahrzeug…

Im August 1967 präsentierte Volkswagen die zweite Generation seines Transporter (VW T2 – Typ 2) auf dem Markt. Dieser Modellwechsel ist der erste überhaupt, denn der VW Käfer läuft und läuft und läuft… Der VW T2 war gegenüber dem T1 etwas größer und schwerer, besaß…

Der VW T1, liebevoll auch Bulli genannt, lief erstmals am 8. März 1950 als Kastenwagen und Kombi im Wolfsburger Volkswagen Werk vom Band. Der VW Bus (interne Bezeichnung Typ 2) ist nach dem VW Käfer (Typ 1) die zweite Baureihe des VW-Werkes für die zivile…