Das Pick-up Truck Magazin
Hier findest Du alle Chevrolet Pick-up Modelle mit Infos, Daten, Bildern und Videos.
Im April 1987 brachte der Hersteller die vierte und zugleich letzte Generation der Chevrolet C/K Serie (als Modell 1988) auf den Markt, deren Entwicklung bereits 1984 begann. Es war die erste Baureihe, die auf der GMT Linie basierte und wurde von 8. Dezember 1986 bis 1999 produziert. Chevy führt
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Im Jahr 1973 brachte man die dritte Generation der Chevrolet C/K Serie auf den Markt, welche man umgangssprachlich auch „box-body“ oder „square-body“ Truck nannte. Bei GMC dagegen lief das nahezu baugleiche Modell offiziell unter „Rounded-Line“. Mit der Entwicklung dieser Generation begann der Hersteller bereits 1968 mit simulierten Tests am Computer.
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Die Full-Size-Pickups der Chevrolet C/K Serie wurden erstmals 1960 auf den Markt gebracht. Die ersten Modelle dieser Baureihe brachten einen neuen Karosseriestil und eine moderne Technik mit Einzelradaufhängung ins Pickup-Segment. 1967 debütierte Chevys 2. Generation der C/K Serie mit neuem Design und verbesserter Technik. Die neuen Modelle verkörperten Chevrolets Konzept,
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Die Chevrolet C/K Serie wurde 1960 als Nachfolger der Task-Force-Serie eingeführt und läutete für die Chevy Trucks eine neue Ära in Sachen Styling und Fahrkomfort ein. Der neue Full-Size-Pickup war als 2WD-Version (C-Modelle) und als 4WD-Variante (K-Modelle) verfügbar. Die Chevrolet C/K-Serie wurde in insgesamt vier Generationen produziert, bis sie 1999
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Der Chevrolet El Camino (Gen.1) ist ein Coupe Utility Vehicle, das von 1959 bis 1960 produziert und vermarktet wurde. Beim El Camino handelte es sich um einen Pickup ähnlichen Pkw, der das dramatische Design der damaligen Chevrolet-Autos mit einem Half-Ton Pickup kombinierte. Im Gegensatz zu einem normalen Pickup wurde der
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1955 brachte Chevrolet seine völlig neue Task Force Serie auf den Markt. Sie ersetzte die seit 1947 gefertigte Advance Design Serie, die nach der Chevy AK-Serie aus dem Jahr 1941 den amerikanischen Pickup-Markt bis 1954 unangefochten anführte. Mit dieser neuen Baureihe reagierte der Hersteller auf die stetig steigende Nachfrage nach
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Im Sommer 1947 brachte Chevrolet eine völlig neue Nutzfahrzeug-Linie auf den Markt – die sogenannten Chevrolet Advance Design Trucks. Diese ersetzten die AK-Serie, die von 1941 bis 1947 produziert wurde. Diese Modellreihe war die erste komplett neu gestaltete Fahrzeugserie nach Ende des Zweiten Weltkrieges. Während des Krieges stellte Chevrolet zwar
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Der Chevrolet AK Serie Pickup wurde während und unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg von 1941 bis 1947 produziert. Während die vorherigen Pickup-Modelle im Grunde nur längere Varianten der Chevy Limousinen mit verändertem Federungssystem waren, erhielt der AK Serie Pickup ein völlig neues Aussehen, das sich komplett von dem Erscheinungsbild eines
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Der Chevrolet Confederate Series BA (kurz Chevrolet Confederate genannt) wurde im Dezember 1931 auf den Markt eingeführt und ersetzte dort den Chevrolet Series AE Independence. Angeboten wurde das Fahrzeug insgesamt in vierzehn unterschiedlichen Karosserievarianten, somit waren neben Pkw-Modellen auch kommerzielle Fahrzeuge (unter anderem Pickup Truck-Modelle) der Serie erhältlich. Chevrolet
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Der Chevrolet Series AE Independence (oder einfach nur Chevrolet Independence genannt) wurde im November 1930 auf dem Markt eingeführt und ersetzte dort den Chevrolet Series AD Universal. Angeboten wurde das Fahrzeug insgesamt mit zwölf unterschiedlichen Karosserietypen. So wurden neben diversen Pkw Modellen auch einige kommerzielle Karosserien (darunter auch Pickup Trucks)
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Im Januar 1930 führte man den Chevrolet Series AD Universal auf dem Markt ein, der schließlich den Chevrolet International Series AC von 1929 ersetzte. Das Fahrzeug wurde in verschiedenen Karosserietypen angeboten, darunter als Coupé, Limousine und Lieferwagen (unter anderem auch als Pickup Truck). Der Chevrolet Series AD Universal bot
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1929 setzte Chevrolet neue Maßstäbe auf dem Fahrzeugmarkt und führte als erster Hersteller weltweit einen in Serie gefertigten Reihensechszylinder-Motor ein. Unter dem Motto „Ein Sechser zum Preis eines Vierers“ bewarb Chevrolet seine Neuheit, denn die Konkurrenz, allen voran Ford, bot nach wie vor noch Vierzylindermotoren an – zu etwa dem
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Der Chevrolet Series AC International (Modelljahr 1929) war ein amerikanischer Mittelklassewagen und wurde im Dezember 1928 auf dem Markt eingeführt, wo er den Series AB National ersetzte. Das Fahrzeug wurde in zehn verschiedenen Karosserieformen hergestellt (neben Pkw´s auch Pickup Trucks / half-ton bis 1.5-ton ) und mit dem Slogan: „a
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Der Chevrolet Series AB National (oder kurz Chevrolet National genannt) war ein amerikanisches Fahrzeug der unteren Mittelklasse, dessen Vermarktung im Januar 1928 startete. Der Wagen ersetzte den Chevrolet Series AA Capitol von 1927. Insgesamt wurde der Chevrolet National mit acht verschiedenen Karosserievarianten angeboten – darunter auch als Pickup Truck.
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Chevrolet Capitol Pickup AA / LM Als Nachfolger der Serie V folgte die Chevrolet Serie AA Capitol. Die neuen Modelle waren modern designt mit neuer Motorhaube, ausladenden Kotflügeln und runden Scheinwerfern. Mit dem Slogan „The Most Beautiful Chevrolet Ever“ präsentierte der Hersteller sein neues Modell. Diese Capitol AA Fahrzeuge wurden nur
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