Welche Pickup Trucks wurden in den 70er Jahren gebaut?
Hier findest du die Modelle aller Hersteller, die zu dieser Zeit auf dem Markt waren
Im Jahr 1973 brachte man die dritte Generation der Chevrolet C/K Serie auf den Markt, welche man umgangssprachlich auch „box-body“ oder „square-body“ Truck nannte. Bei GMC dagegen lief das nahezu baugleiche Modell offiziell unter „Rounded-Line“. Mit der Entwicklung dieser Generation begann der Hersteller bereits 1968 mit simulierten Tests am Computer.
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Nur kurze Zeit nachdem der italienische Hersteller Fiat seinen ersten 125er herausbrachte, rollten im polnischen FSO-Werk (1967) bereits die ersten Polski Fiat 125p (Lizenz-Nachbau) vom Band. Während die ersten Fahrzeuge ausschließlich aus Limousinen bestanden, erweiterte man einige Jahre später die Modellpalette um eine Kombi- und Pickup-Version. Lizenzvertrag mit Fiat
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Der FSO Warszawa Pickup war nur eine von mehreren Versionen des polnischen Fahrzeugs Warszawa (zu deutsch: Warschau), die von der Automobilfabrik Fabryka Samochodów Osobowych kurz FSO aus Warschau hergestellt wurde. Warszawa erstes FSO-Auto Im Jahr 1948 wurde die FSO-Fabrik von der kommunistischen polnischen Regierung in Żerań am Warschauer Ostufer der
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Der Peugeot 504 Pick-up wurde als leichtes Nutzfahrzeug (elf Jahre später) als letzte Karosserieversion der 504 Baureihe 1979 auf den Markt gebracht. Die 504 Baureihe von Peugeot 1968 präsentierte der französische Hersteller (nach 50 Jahren) erstmals – mit der Baureihe 504 – eine völlig neue Fahrzeugserie. Dabei handelte es sich
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Die Full-Size-Pickups der Chevrolet C/K Serie wurden erstmals 1960 auf den Markt gebracht. Die ersten Modelle dieser Baureihe brachten einen neuen Karosseriestil und eine moderne Technik mit Einzelradaufhängung ins Pickup-Segment. 1967 debütierte Chevys 2. Generation der C/K Serie mit neuem Design und verbesserter Technik. Die neuen Modelle verkörperten Chevrolets Konzept,
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Der Peugeot 404 Pick-up war eine von mehreren Modellvarianten und wurde am Ende die am zweithäufigsten produzierte Karosserie in der 404-Familie. Von Anfang an Das erste Modell der Peugeot 404 Baureihe kam bereits 1960 (als Limousine) auf den Markt, welches vom italienischen Karosseriebauer/Designer Pininfarina entworfen wurde. Dies war der Start
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Der Fiat 125 kam im Frühjahr 1967 als luxuriöse Limousine auf den Markt. Er ersetzte die Baureihe 1300/1500 und wurde von Fiat bis Mitte 1972 in Turin produziert, außerhalb Italiens wurde er als Lizenzbau bis in die 1990er Jahre hergestellt. Der Fiat 125 war in einigen Karosserieteilen baugleich mit dem
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Die 1968 eingeführten Baureihen W 114 und W 115 – auch als /8 („Strich-Acht“) bekannt – gelten unter Oldtimer-Fans als Legenden. Die W 114/115 Modelle wurden bis 1976 gebaut und waren als Limousinen und Coupés erhältlich. Doch was viele nicht wissen – den /8 gab es auch als Pickup-Variante. Diese
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Der Pickup Dodge Ram 50 (von 1979 – 1980 als Dodge D50 bekannt) wurde vom japanischen Automobilhersteller Mitsubishi Motors hergestellt und von der Chrysler Corporation von 1979 bis 1993 unter eigener Marke (Dodge) vertrieben. Auch Plymouth erhielt eine Version, welche von 1979 bis 1982 unter dem Namen Arrow Truck vermarktet
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Die Pickup-Baureihe Dodge D-Serie löste 1961 die C-Serie ab und wurde bis 1980 in drei Generationen verkauft. Sie teilte sich die Plattform mit dem Dodge Ramcharger und dem Plymouth Trailduster. Ab 1981 wurden die D-Serie Pickups in Dodge Ram umbenannt. Die D-Serie Modelle waren in zwei Ausführungen erhältlich: Als kurze
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Der erste Dacia Pick-up rollte 1975 im rumänischen Mioveni vom Band. Er basierte auf dem Dacia 1300 und war eine komplette Eigenentwicklung der Marke. In einigen anderen Ländern wurde der Pick-up auch unter Dacia Gamma und Dacia Shifter bekannt. Dacia Pick-up im Detail In der Grundausführung kam der Dacia als
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Die erste Generation des kompakten Mitsubishi Pickups wurde ab 1978 als Mitsubishi Forte lediglich auf dem japanischen Markt angeboten. 1986 wurde er dort wieder aus dem Verkauf genommen und war erst ab 1991 wieder als Mitsubishi Strada erhältlich. Der Mitsubishi Forte wurde in Kooperation mit dem US-Hersteller Chrysler entwickelt und
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Anfang 1972 brachte der US-amerikanische Hersteller mit dem Ford Courier seinen ersten Kompakt-Pickup auf den Markt. Die damals unerwartet steigende Nachfrage nach kleinen Pickups erfüllten bis dahin vor allem Konkurrenten wie Toyota und Nissan (Datsun). Dies sollte der neue Ford Pickup nun ändern. Um die bereits etablierten Mitstreitern dieser Fahrzeugsparte
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Die sechste Generation der Ford F-Serie wurde von 1972 bis 1979 gebaut. Die modernisierte Version brachte einige Neuerungen mit sich. Die Vorderradaufhängung des Pickups wurde modifiziert und die Fahrerkabine bot mehr Platz und Komfort als beim Vorgängermodell. Optisch war das neue Modell vor allem durch den „FORD“-Schriftzug in großen Chrom-Buchstaben
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Ford F-Serie 4. Generation (1961-1966) Mit der vierten Generation des bekannten Pickups brachte Ford 1961 ein optisch komplett neu gestaltetes Modell auf den Markt. Die Pickups waren niedriger, dafür aber breiter als die Vorgängermodelle und statt der zuvor genutzten Doppelscheinwerfer nutzte man nun wieder einzelne. Die Produktion für die neuen
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