Kategorie: Nissan/Datsun Pick-up

Auf der IAA 2015 präsentierten die Japaner die 4. Generation des Pick-ups Nissan NP300 Navara (auf gewissen Märkten auch unter der Bezeichnung Frontier geführt), welcher weltweit auf dem Markt angeboten wird. Seine Weltpremiere feierte er bereits zuvor in Thailand, wo er auch als erstes verkauft wurde. In Deutschland rollte er im

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Die dritte Generation des Nissan Navara, das Modell D40, debütierte auf dem Genfer Auto-Salon 2005 und ging im Juli europaweit an den Verkaufsstart. Mit einem Radstand von 3,20 Meter und einer auf 5,22 Meter gewachsenen Gesamtlänge hatte er – verglichen mit dem Vorgängermodell D22 – deutlich an Größe zugelegt und

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Die zweite Generation des Nissan Navara (D22) ersetzte 1998 das Vorgängermodell Nissan D21. Benannt wurde der Kompakt-Pickup nach der spanischen Provinz „Navarra“. Je nach Verkaufsland wurde der Nissan D22 auch als „NP300“ (Mexiko, Teile Europas), „Terrano“ (Chile), „Datsun“ (Japan), „Nissan Pick Up“ (Afrika, Asien, Südamerika) bezeichnet. In Nordamerika, Argentinien und

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Die erste Generation des Nissan Navara (D21) wurde im Mai 1986 als Nachfolger des Datsun 720 eingeführt und sollte vor allem gegen den Konkurrenten Toyota Hilux antreten. Je nach Absatzmarkt wurde der Nissan Pickup unter verschiedenen Bezeichnungen vermarktet. Während sich auf dem Heimatmarkt die Namen „Datsun D21“ und „Nissan Datsun“

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Als Nachfolger des Datsun 620 kam der Datsun 720 Truck im Jahr 1980 auf den Markt. Der in Japan und den USA gefertigte Pickup war mit normaler (Single Cab) und verlängerter (King Cab) Fahrerkabine erhältlich. Auf einigen Märkten war auch eine viertürige Doppelkabine erhältlich. Auch der nachträgliche „Bushwacker“ Aufbau wurde

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Der Datsun 620 wurde im Februar 1972 als Nachfolger des Datsun 520 eingeführt. Nach der schlicht und eher kantig designten 520-Serie kam die neue Modellreihe mit einer rundlichen Karosserie im amerikanischen Stil auf den Markt. Die neue Optik orientierte sich stark an der des Datsun Bluebird 610. In Kanada wurde

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Der Nissan 4W60 zählt als Urahne des Nissan Patrol und wurde erstmals 1950 produziert. Er entstand durch eine Ausschreibung für die japanischen Streitkräfte während des Koreakrieges. Zwar erhielt Nissan den Zuschlag der Regierung nicht, entschied sich aber für eine zivile Version des Geländewagens und ging 1951 in die Serienproduktion. Bereits

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Der Datsun 520 Truck wurde ab Mai 1965 als Nachfolger des Datsun 320 von Nissan produziert (eine 420-Serie gab es nicht). Der 520 war ein moderner Kompakt-Pickup mit einer Länge von 4.280 mm, der kaum noch an die Modelle der 320-Serie erinnerte. Der neue Look orientierte sich stark an dem

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Als Nachfolger des Datsun 223 ging ab August 1961 der Datsun 320 in Produktion und wurde bis 1965 in drei Modellgenerationen (320-322) gebaut. Der Datsun 320 war in vier Karosserievarianten erhältlich: Als Single Cab (320), als verlängerte Single Cab-Variante (G320), als Double Cab (U320/N320) oder als dreitüriger Van (V320). Das

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Datsun Cablight A20 (1958-1964) Der erste 1958 eingeführte Datsun Cablight (A20) war ein sehr einfaches kleines Nutzfahrzeug. Die vordere Stoßstange bestand lediglich aus einem Stück Metall mit zwei Biegungen und die Motorhaube war nichts weiter als ein plumpes Stück Stahlblech. Als Einstig hatte der Datsun Cablight zwei vorne zu öffnende

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Der Datsun Truck 220 ist ein Pickup von Nissan, der ab November 1957 als Nachfolger des Datsun 120 produziert wurde. Zeitgleich mit dem 220 kam auch der Datsun 124 Truck auf den Markt. Die überarbeitete Variante des Datsun 120 war als kostengünstigere Variante unterhalb des Pickups 220 angesiedelt. Die Front

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Der Pickup Datsun 120 wurde ab Januar 1955 als Nachfolger des Datsun 6147 von Nissan produziert. Er teilte sich die Basis mit der Datsun 1000 Limousine und wurde bis 1961 gebaut. Der zweitürige Pickup wog 865 kg und bot Platz für zwei Insassen. Für die damalige Zeit – und verglichen

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Die Datsun Truck Modelle 13, 14, 15 und 17 waren kleine Pickup-Varianten, die von 1934 bis 1944 produziert wurden und auf den jeweiligen Datsun-Pkws basierten.   Datsun Truck 13 (1934 – 1935) Der Datsun 13T war der erste einer langen und erfolgreichen Serie von kleinen Pickups. Der knapp 2,7 Meter

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