Welche Pickup Trucks wurden in den 80er Jahren gebaut?
Hier findest du die Modelle aller Hersteller, die zu dieser Zeit auf dem Markt waren
Der Fiat 125 kam im Frühjahr 1967 als luxuriöse Limousine auf den Markt. Er ersetzte die Baureihe 1300/1500 und wurde von Fiat bis Mitte 1972 in Turin produziert, außerhalb Italiens wurde er als Lizenzbau bis in die 1990er Jahre hergestellt. Der Fiat 125 war in einigen Karosserieteilen baugleich mit dem …
Der zweitürige Jeep Comanche MJ Pickup wurde 1985 (als 1986er Modell) eingeführt und bis 1992 von Chrysler/Jeep produziert. Der Kompakt-Pickup wurde vom Cherokee XJ abgeleitet, ähnlich ausgestattet und teilte sich sämtliche Technik mit dem SUV. Auch optisch lehnte sich der Jeep Comanche Pickup sehr an den Cherokee an. Karosserie Jeep …
Die Mercedes Fahrzeuge der Baureihe W 460 sind die Ur-Modelle der bis heute bekannten G-Klasse. Sie wurden von Februar 1979 bis 1990 bei Steyr-Daimler-Puch in Graz gefertigt und 1991 durch die Baureihe W 461 ersetzt. Mercedes G-Klasse Pick-up W 460 / W 461 Zunächst war die Mercedes G-Klasse in den …
Die erste Generation des Nissan Navara (D21) wurde im Mai 1986 als Nachfolger des Datsun 720 eingeführt und sollte vor allem gegen den Konkurrenten Toyota Hilux antreten. Je nach Absatzmarkt wurde der Nissan Pickup unter verschiedenen Bezeichnungen vermarktet. Während sich auf dem Heimatmarkt die Namen „Datsun D21“ und „Nissan Datsun“ …
Der Full-Size Pickup Truck Dodge Ram kam 1981 erstmals auf den Markt. Er setzte die Dodge D-Serie fort, auf der er auch basierte. Jedoch besaß das neue Modell eine überarbeitete Karosserie, ein neues Kabineninterieur, einen neuen Kühlergrill und vor allem einen neuen Namen! Dodge nutzte das Ram-Symbol bereits 1933 schon …
Die Pickup-Baureihe Dodge D-Serie löste 1961 die C-Serie ab und wurde bis 1980 in drei Generationen verkauft. Sie teilte sich die Plattform mit dem Dodge Ramcharger und dem Plymouth Trailduster. Ab 1981 wurden die D-Serie Pickups in Dodge Ram umbenannt. Die D-Serie Modelle waren in zwei Ausführungen erhältlich: Als kurze …
Der erste Dacia Pick-up rollte 1975 im rumänischen Mioveni vom Band. Er basierte auf dem Dacia 1300 und war eine komplette Eigenentwicklung der Marke. In einigen anderen Ländern wurde der Pick-up auch unter Dacia Gamma und Dacia Shifter bekannt. Dacia Pick-up im Detail In der Grundausführung kam der Dacia als …
Die erste Generation des kompakten Mitsubishi Pickups wurde ab 1978 als Mitsubishi Forte lediglich auf dem japanischen Markt angeboten. 1986 wurde er dort wieder aus dem Verkauf genommen und war erst ab 1991 wieder als Mitsubishi Strada erhältlich. Der Mitsubishi Forte wurde in Kooperation mit dem US-Hersteller Chrysler entwickelt und …
Die siebte Generation des erfolgreichen Pickups der Ford F-Serie kam 1980 in völlig neuem Look auf den Markt. Das neue Modell war wesentlich eckiger designt als sein Vorgänger. Der Kühlergrill reichte über die komplette Fahrzeugbreite und hatte ein grobes Wabenmuster mit Ford-Logo in der Mitte. Durch die permanent ansteigenden Spritpreise …
Der Jeep CJ-10 war der Nachfolger des CJ-8 Scrambler und der letzte Pickup der CJ-Serie. Er wurde von 1982 bis 1985 – hauptsächlich für den Exportmarkt – gefertigt. Vor allem in Australien erfreute sich der Jeep Pickup großer Beliebtheit. Hier wurde er meist J-10, teilweise auch „Jeep Eintonner“ genannt. Gebaut …
Als Nachfolger des Datsun 620 kam der Datsun 720 Truck im Jahr 1980 auf den Markt. Der in Japan und den USA gefertigte Pickup war mit normaler (Single Cab) und verlängerter (King Cab) Fahrerkabine erhältlich. Auf einigen Märkten war auch eine viertürige Doppelkabine erhältlich. Auch der nachträgliche „Bushwacker“ Aufbau wurde …
Der Nissan 4W60 zählt als Urahne des Nissan Patrol und wurde erstmals 1950 produziert. Er entstand durch eine Ausschreibung für die japanischen Streitkräfte während des Koreakrieges. Zwar erhielt Nissan den Zuschlag der Regierung nicht, entschied sich aber für eine zivile Version des Geländewagens und ging 1951 in die Serienproduktion. Bereits …
Die fünfte Auflage der Pickup Hilux-Serie stellte der Toyota Hilux YN 80 (N80, N90, N100 und N110) dar, welcher im September 1988 erschien. Noch im selben Jahr kürte das Motor Trend Magazin den V6 Xtracap SR5 zum „Truck of the Year“. Der Hersteller versiegelte beim Toyota Hilux YN 80 die …
Der Toyota Hilux YN 58 (teilweise auch unter N50, N60, N70 bekannt) stellte die vierte Generation der Hilux-Serie dar und kam im November 1983 auf den Markt. Dieses Fahrzeug wirkte besonders kantig und wuchtig, bedingt durch seine aufgeblasenen Kotflügel vorn und hinten. Angeboten wurde der Pickup Hilux YN 58 neben …
Der Toyota Hilux RN 30 stellte eine Neuauflage und somit die dritte Generation dieser Serie dar und wurde im September 1978 erstmals eingeführt. Ab Januar 1979 begann dann der Export auch nach Europa, während im gleiche Jahr – in Nordamerika – der Allradantrieb aus dem Land Cruiser erstmals Einzug in …
