Wer die Freiheit abseits asphaltierter Wege sucht, findet in der Tischer Trail/Box 200 Kabine die perfekte Lösung. Als kompakteste Kabine im Sortiment von Tischer ist sie speziell für aktive Paare konzipiert, die Wert auf Agilität, Geländegängigkeit und technische Perfektion legen. Ob auf Schotterpisten in den Alpen oder an einsamen Stränden – diese Kabine macht aus einem Pick-up ein vollwertiges Expeditionsobjekt.
Design-Linien: TRAIL vs. BOX
Tischer bietet zwei optische Varianten an, die technisch auf demselben hohen Niveau agieren:
- TRAIL-Linie: Besticht durch ein modernes Design mit einem abgerundeten Alkoven und glatten Außenwänden.
- BOX-Linie: Setzt auf einen robusten, kantigen Look mit markanten Aluminium-Kantenleisten – ideal für Liebhaber des klassischen Offroad-Stils.
Maximale Geländegängigkeit durch kompakte Bauweise
Der entscheidende Vorteil der Trail/Box 200 gegenüber größeren Modellen ist die Kombination aus minimierter Überhanglänge und geringem Eigengewicht.
- Gewichtsvorteil: Mit nur 542 kg (BOX 200) bzw. 560 kg (TRAIL 200) schont die Kabine das Fahrwerk und erhält die Zuladungsreserven des Pick-ups. Dies sorgt für einen stabilen Schwerpunkt und maximale Agilität im Gelände.
- Böschungswinkel: Bei Eineinhalbkabinern schließt die Kabine fast bündig mit dem Heck des Fahrzeugs ab. Das bedeutet, dass der Böschungswinkel des Pick-ups fast vollständig erhalten bleibt – ein Muss für steile Passagen und unebenes Terrain.
- Wendigkeit: Mit einer Breite von nur 2,10 m und einer Gesamtlänge von ca. 5,55 m (inkl. Basisfahrzeug) ist das Gespann kaum breiter als ein PKW und lässt sich sicher durch enge Bergstraßen oder dichte Wälder manövrieren.
Das Interieur: Funktionalität trifft auf Wohnkomfort
Trotz der kompakten Bodenlänge von 2,00 m überrascht die Trail/Box 200 mit einem großzügigen Raumgefühl und einer komfortablen Stehhöhe von 1,95 m.
Schlafen und Wohnen
- Alkoven-Schlafplatz: Das große Doppelbett (Querschläfer) im Alkoven bietet eine Liegefläche von 1,98 x 1,50 m. Für maximalen Komfort sorgen 8 cm hohe Polster und die Option auf das „Froli Star“-Schlafsystem.
- Sitzgruppe: Die gemütliche Mittelsitzgruppe bietet Platz für zwei Personen und kann bei Bedarf zu einem weiteren Bett (1,98 x 1,11 m) umgebaut werden.
- Klimamanagement: Dank hinterlüfteter Rückenlehnen und einer effektiven Zwangsbelüftung in allen Stauschränken herrscht stets ein angenehmes, trockenes Raumklima.
Moderne Bordküche
Tischer hat die technische Ausstattung kontinuierlich modernisiert. In der Küche finden Reisende:
- Einen zündgesicherten 2-Flammen-Gaskocher mit elektrischer Funkenzündung.
- Eine Nirosta-Spüle mit einer geteilten Glasabdeckplatte, die als zusätzliche Arbeitsfläche dient.
- Einen leistungsstarken 90-Liter-Kompressorkühlschrank (12V/230V), der im Gegensatz zu Absorber-Modellen auch bei extremer Sommerhitze konstant kühlt.
Autarkie: Unabhängigkeit abseits der Zivilisation
Eines der wichtigsten Kaufargumente für die Trail/Box 200 ist die Möglichkeit, mehrere Tage völlig autark zu stehen. Die Technik ist auf Unabhängigkeit getrimmt:
- Energieversorgung: Eine Lithium-Batterie, 12 V 100 Ah, mit integrierter Heizung bildet das Herzstück der Stromversorgung. Geladen wird sie entweder über den Landstromanschluss (CEE) oder während der Fahrt über den integrierten 30 A-Batterieladebooster. Die energiesparende 12V-LED-Beleuchtung schont dabei die Reserven.
- Wasser & Abwasser: Das System setzt auf zwei handliche 15-Liter-Frischwasserkanister mit Druckpumpe. Das macht das Nachfüllen an Brunnen oder kleinen Quellen deutlich einfacher als bei einem Festtank. Ein 15-Liter-Abwasserkanister fängt das Grauwasser auf.
- Gasvorrat: Ein von außen zugänglicher Gaskasten bietet Platz für zwei 5-kg-Gasflaschen. Damit werden die Heizung und der Kocher betrieben.
- Heizung: Die bewährte Truma VarioHeat eco sorgt dafür, dass die Kabine auch bei Minusgraden innerhalb kürzester Zeit wohlig warm wird.
- 110 Watt Solarpanel: Damit wird die Bordbatterie kontinuierlich durch Sonnenenergie gespeist – ideal für langes Stehen ohne Landstrom.
Robuster Aufbau und Technik
Tischer setzt auf eine langlebige Sandwich-Bauweise. Die Außenhaut besteht aus einbrennlackiertem Aluminium, isoliert durch 30 mm Hartschaum und innen verkleidet mit 3 mm Pappelsperrholz.
- Begehbares Dach: Ein praktisches Detail für den „Vanlife“-Alltag – das Dach ist stabil genug, um betreten zu werden, etwa zur Montage von Sportgeräten oder als Aussichtspunkt.
- Isolation: Kältebrückenfreie SEITZ-Doppelfenster inklusive Moskitonetz und Verdunkelung sorgen für ein angenehmes Klima bei jeder Außentemperatur.
Kompatibilität und Vielseitigkeit
Die Trail/Box 200 ist ein echter Allrounder und passt auf eine Vielzahl gängiger Pick-ups, darunter der VW Amarok, Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max, Jeep Gladiator, Mercedes X-Klasse, Fiat Fullback oder der Land Rover Defender. Dank der kompakten Bauweise ist auch der Betrieb eines Anhängers (z. B. für Boote oder Pferde) weiterhin problemlos möglich.
Fazit: Kompromisslose Offroad-Freiheit mit Tischer Trail/Box 200
Die Tischer Trail/Box 200 ist die perfekte Lösung für Reisende, die maximale Geländegängigkeit ohne Komfortverzicht suchen. Dank ihrer ultrakompakten Bauweise bleiben Wendigkeit und Böschungswinkel des Pick-ups voll erhalten, während das durchdachte Interieur überraschend viel Raum bietet. Mit moderner Lithium- und Solartechnik ermöglicht sie echtes autarkes Reisen abseits der Zivilisation – ein robuster, technisch ausgereifter Allrounder für fast jedes Basisfahrzeug.
Preislich startet die BOX-Variante bei 33.188 €, während das aerodynamische TRAIL-Modell ab 35.978 € (Stand Januar 2026) erhältlich ist. Für Individualisten bietet Tischer zudem Leerkabinen ab ca. 18.445 € an. Insgesamt ein robuster, wertstabiler Allrounder, der den Spagat zwischen kompakten Maßen und technischer Perfektion meistert.
Bilder: © Tischer GmbH Freizeitfahrzeuge
