Durch den Einbau weiterer Batteriemodule gewinnt der GMC Hummer EV 3X Pickup 2024 an Reichweite, ohne dabei auf Funktionen verzichten zu müssen.
Bisher konnte der GMC HUMMER EV 3X Pickup 2023 mit einer vollen Ladung eine Strecke von bis zu 355 Meilen (571 km) bewältigen – was an sich schon beeindruckend war. Den GM-Ingenieuren jedoch scheint es nicht gereicht zu haben, so dass sie hier noch einmal nachlegten und einen neuen 24-Modul-Akku entwickelten. Damit soll der GMC Hummer EV 3X Pickup 2024 eine geschätzte Reichweite von 381 Meilen (613 km) erreichen, was eine Steigerung von 26 Meilen (42 km) gegenüber dem vorherigen Modelljahr ergibt.
Der GMC HUMMER EV 3X Pickup 2024 im On- und Offroadbetrieb
Der sportliche 2024 GMC HUMMER EV 3X Pickup ist für die Fahrdynamik auf der Straße konfiguriert, während das verfügbare Extreme Off-Road-Paket auf die angeborene Geländefähigkeit des Trucks aufbaut, mit welchem sich dann auch die härtesten Trails bewältigen lassen.
Zu den Standardmerkmalen der 3X Pickup-Ausstattung gehören:
- 22-Zoll-Räder und 35-Zoll-All-Terrain-Reifen
- Allradlenkung mit CrabWalk-Funktion
- Adaptive Air Ride-Federung
- Extraktionsmodus
- Startmodus „Watts to Freedom“
0-60 Meilen pro Stunde in etwa 3,5 Sekunden mit der Standardbatterie (mit 20 Modulen)
0-60 Meilen pro Stunde in etwa 3 Sekunden mit der verfügbaren 24-Modul-Batterie - Super Cruise hands-free driver assistance feature mit mehr als 400.000 Meilen kompatiblen Straßen in den Vereinigten Staaten und Kanada
- Bis zu 381 Meilen GM-geschätzte Reichweite bei voller Ladung mit dem verfügbaren 24-Modul-Akku
Das verfügbare Extreme-Offroad-Paket der 3X-Ausstattung erweitert die Leistungsfähigkeit des E-Trucks um Folgendes:
- 18-Zoll-Räder und 35-Zoll-Mud-Terrain-Reifen
- Vier zusätzliche Unterbodenkameraansichten für insgesamt 18 Kameraansichten
- E-Locker vorn und virtuelle Sperrdifferentiale hinten
- Hoch belastbare Achswellen mit Kugelverzahnung
- Unterbodenschutz bestehend aus fünf Unterfahrschutzplatten und Schwellerschutz mit integrierten Trittstufen sowie zwei Unterbodenschutzschilden zum Schutz der Batterie und Antriebseinheiten
- Bis zu 359 Meilen geschätzte Reichweite von GM bei voller Ladung mit dem verfügbaren 24-Modul-Akku
Die verringerte Reichweite ist hier zum größten Teil den 35-Zoll-Mud-Terrain-Reifen geschuldet. Dennoch sind es hier immer noch 30 Meilen (48 km) mehr als beim Vorjahresmodell mit gleichen Optionen.
GMC HUMMER EV 3X Pickup – technische Daten:
Motoren: 3 (einer vorn, zwei hinten)
Leistung: 746 kW / 1014 PS
Drehmoment: 542 Newtonmeter (im sogenannten Watts-to-Freedom-Modus bis zu 1.356 Nm
Raddrehmoment: 15.592 Newtonmeter (an den Rädern gemessen; kombinierter Wert beider Achsen)
Antrieb: Allrad
Anhängelast: bis zu 3.856 kg
Fahrzeuglänge: 5,51 m
Fahrzeugbreite: 2,20 m
Fahrzeughöhe: 2,06 m
Radstand: 3,44 m
Wendekreis: 13,5 m (mit CrabWalk 11,3 m)
Bodenfreiheit: 25,7 – 30,5 cm
Max. Federweg: 33 cm
Böschungswinkel (vorn / hinten): 44,3 / 33,7 Grad
Rampenwinkel: 25,4 Grad
Wattiefe: 71,1 cm
Preise, Produktion und Marktstart:
Der Preis für einen GMC HUMMER EV 3X Pickup 2024 soll bei 106.945 US-Dollar liegen (ohne das Extreme Off-Road-Paket).
Die Produktion des 3X Pickup wird noch in diesem Jahr im GM Factory ZERO Assembly Center in Detroit und Hamtramck, Michigan, beginnen, wo die drei vollelektrischen Trucks von GMC stehen: der GMC HUMMER EV Pickup, der HUMMER EV SUV und der kommende Sierra EV.
Die ersten reservierten GMC Elektro-Trucks sollen dabei bereits im Herbst ausgeliefert werden.
Bilder: © GMC / CC BY-NC 3.0
