Der legendäre Pick-up-König ist zurück: Toyota präsentiert auf der Brüssel Motor Show 2026 (9. bis 18. Januar) die mit Spannung erwartete neunte Generation des Toyota Hilux. Mit einem mutigen Design, gewohnter Robustheit und erstmals rein elektrischem Antrieb setzt der neue Hilux Maßstäbe im Segment der leichten Nutzfahrzeuge.
Die Evolution einer Legende: Qualität, Langlebigkeit, Zuverlässigkeit
Seit über 50 Jahren und mit mehr als 27 Millionen verkauften Einheiten weltweit steht der Hilux für Unzerstörbarkeit. Die neunte Generation bleibt diesen Kernwerten treu. Dank der klassischen Leiterrahmen-Konstruktion behält der Pick-up seine herausragenden Offroad-Eigenschaften bei, während das neue Design-Thema „Tough and Agile“ (Robust und Agil) für einen modernen, kraftvollen Look sorgt.
Multipath-Strategie: Für jeden Einsatz der richtige Antrieb
Toyota setzt auch beim Hilux auf Technologieoffenheit. Anstatt einer Universallösung bietet die neue Generation verschiedene elektrifizierte Antriebe an, um den unterschiedlichen Anforderungen von Gewerbe- und Privatkunden gerecht zu werden:
- Hilux Hybrid 48V: Die volumenstärkste Variante in Europa kombiniert den bewährten 2,8-Liter-Dieselmotor mit einem 48V-Mild-Hybrid-System.
- Hilux BEV (Battery Electric Vehicle): Die erste rein elektrische Version des Pick-ups für lokal emissionsfreies Fahren.
In Deutschland wird der neue Hilux ausschließlich als Double Cab (Doppelkabine) angeboten. Dies garantiert die perfekte Mischung aus gewerblicher Nutzlast und komfortablem Innenraum, ergänzt durch die modernsten Toyota T-Mate Sicherheits- und Assistenzsysteme.
Der Hilux Hybrid 48V: Effizienz trifft Durchschlagskraft
Das Hybrid-System unterstützt den Dieselmotor über eine Lithium-Ionen-Batterie. Die Vorteile im Überblick:
- Fahrkomfort: Leiseres Starten und geschmeidigeres Beschleunigen.
- Effizienz: Reduzierter Kraftstoffverbrauch und geringere CO2-Emissionen.
- Leistung: 1,0 Tonne Nutzlast und 3,5 Tonnen Anhängelast bleiben voll erhalten.
- Geländegängigkeit: Eine Wattiefe von 700 mm und das Multi-Terrain Select System sorgen dafür, dass kein Hindernis zu groß ist.
Der Hilux BEV: Vollelektrisch ins Gelände
Mit dem Hilux BEV beweist Toyota, dass „unzerstörbar“ auch ohne Auspuffgase funktioniert. Dank des sofort verfügbaren Drehmoments bietet die Elektro-Variante eine beeindruckende Kraftentfaltung.
- Antrieb: Permanenter Allradantrieb durch E-Achsen an Front und Heck.
- Kraftvolle Performance: Das System liefert ein Drehmoment von 205 Nm an der Vorderachse und 268 Nm an der Hinterachse, was für souveränen Vortrieb in jedem Gelände sorgt.
- Batterie & Reichweite: Eine 59,2-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 257 km (WLTP kombiniert) und beeindruckende 380 km im Stadtverkehr.
- Nutzwert: 715 kg Nutzlast und 1,6 Tonnen Anhängelast.
- Fahrdynamik: Die neue „Shift-by-Wire“-Technologie sorgt für nahtlose Gangwechsel, während die elektrische Servolenkung (jetzt Standard in allen Modellen) die Handhabung präzisiert.
Marktstart und Verfügbarkeit
Geduldige Fans müssen nicht mehr lange warten:
- April 2026: Markteinführung des rein elektrischen Hilux BEV.
- Juli 2026: Verkaufsstart des Hilux Hybrid 48V.
Fazit
Mit der neuen Generation des Toyota Hilux setzt der Hersteller ein starkes Zeichen für die Zukunft des Pick-up-Segments. Hybrid- und Elektroantrieb, bewährte Robustheit und moderne Sicherheits- und Komfortfeatures machen den Hilux 2026 zu einer der vielseitigsten Lösungen für Gewerbe- und Privatkunden in Europa.
Bilder: © Toyota
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